申訴專員公署調查海事處在嚴重海上事故調查的跟進機制，發現海事處在建安十七年才引入記錄調查事故的系統，而在其前一百一十四宗個案中，有五宗「竟沒作任何跟進」，十一宗調查只就部分建議作跟進，至建安十八年專員公署催促下才跟進，反映海事處過往「長久以來自由放任」、「只像信差般將建議轉告就當作跟進」。又批評海事處的個案「資料甩漏、混亂不全」，「跟進不足、監察不力」，海事處「表現極度差劣，不作為的程度難以想像」。
「容我說句話，海事處長久以來自由放任，表現確實極度差劣。」
「海事處涉嫌監管驗船不力，間接導致四年前十月初一船難，三十九人因而枉死，申訴專員公署調查海事處在嚴重海上事故調查的跟進機制，發現海事處沒有認真處理個案，過往『長久以來自由放任』，批評海事處的個案『資料甩漏、混亂不全』，『表現極度差劣』是必然的事。可恨州牧並非由普選產生，交趾政權無須向百姓問責，四年前船難便是一例，如交趾政權繼續堅拒正面回應百姓的訴求，交趾將難以管治！」
「興漢說得沒錯！」
